A következő sorban Lando Norris, Lewis Hamilton az ötödik, te pedig a hatodik helyen ülhetsz. Ha a maximumot választod, Verstappen nem a legjobb 10 helyről rajtolna a Japán Nagydíjon a Q2-es kiállása után. A 11. helyen fog beállni a sorba, míg te, csoporttársad, Isack Hadjar a nyolcadikként rajtol az új Alpine mögött, Pierre Gasly mögött. Így nézheted meg az időmérőt, és mennyi az idő, függetlenül attól, hogy hol vagy az országban.

100 bónusz sportfogadás: Suzuka rövidebb utazási távolsága Tokiótól

Tizennégy nappal azután, hogy megszerezte első nagydíj-győzelmét, Kimi Antonelli biztonságos állapotban indul a Japán Nagydíjon. Melletted, az oldalsó sorban George Russell ül, és a Mercedes csapattársai is kinyújtott karokkal várják a versenyzőket. A Toto Wolffot uraló Mercedes csapat megerősítette, hogy abban a kategóriában haladnak, amelyről úgy gondolja, hogy az új irányváltások továbbra is kihívást jelentenek Russell számára a vasárnapi versenyen. A nemzeti bajnokság vezetője a második helyről rajtolhat Suzukában, miután szombaton majdnem három tizedet teljesített Mercedes-társa, Kimi Antonelli mögött.

Szerezd meg a legfrissebb jelentéseket közvetlenül az e-mail címedre

A McLarennek és a Red Bullnak új, sürgető feladattal kell szembenéznie: meg kell tapasztalnia autóit, és be kell gyógyítania a tönkrement talajt. A Hondának és az Aston Martinnak egyaránt a gyorsasági verseny lehetőséget ad arra, hogy előrelépjenek lenyűgöző szurkolóik előtt. A versenyben a ragyogás a jutalom, a bátorság pedig a jutalom, Suzuka pedig hamarosan egy újabb figyelemre méltó pillanatot hoz. Verstappen győzelme a negyedik győzelmük sorozatban Suzukában, és nagyszerű hírnévnek örvendhet a pálya feletti uralmuktól, amivel a legújabb lépést tehetik a 2025-ös szezon hátralévő részében zajló versenyek felé. Versenyezz kiemelten: Verstappen a fényponttól indult, de egy titkos pillanat a lemaradás megállításánál született meg.

Hol nézheted a 2026-os Japán Nagydíjat: Televíziós csatornák és élő közvetítések

• Suzuka most azt kérdezi, hogy a W17-es a Melbourne-i és a Sanghaji versenypályán is szerepel-e egy olyan pályán, ami teljesen a kategóriájába tartozik.
• Suzuka a Formula 1 egyik legendás pályája, híres a nyolcas alakú kialakításáról, és olyan drágább versenyautókat is találhatsz, mint az Essex, vagy a 130R.
• A regnáló világbajnok Senna új hétvégi tervet fűzött be, miszerint a srácnak nyernie kell a Suzukában és az Adelaide-i szezonzárón, hogy esélye legyen megőrizni iparági identitását, ahol Prost áll az élen a 16 termékével.
• Az év végi pályafutása általában további válságot okozott, bár ma is kulcsfontosságú korai szabványként szolgál a progresszív menetrendi rotációknál alacsonyabb csapatok számára.
• Mégis, az esélye pontosan tükrözi az övét, és talán a Mercedes dominanciáját is néhány versenynek köszönhetően.

Hasonló teljesítménygödör vonatkozik a világbajnok McLarenre is, akik a katasztrofális sanghaji dupla DNS után alig várják, hogy rajthoz állhassanak a suzukai pályán. A 2026-os algoritmus első lépésének harmadik pontja szerint a 100 bónusz sportfogadás sportágnak az egyik legendás és elismert pályájára, Suzukára kell vonulnia a Japán Nagydíjra. Az ausztrál kontinensről érkező nagy hírek egyike, hogy a Williamsnek Canada-ig nincs több tartalék karosszériája, és a hétvégén egy-egy autójuk a falhoz csapódott. Ez azt jelenti, hogy aki városokat nyer, az elveszíti magát, valamint Logan Sargeant-t, aki nagyszerű lépést tett néhány autóvezető új külsője ellen. Ha a pilóták nem néztek rá az első piacra, amíg a vörös zászlót nem dobták, akkor a felvásárlás a rajtrács-vásárlás lesz.

Suzuka rajtja az Essexhez a vasárnap egyik legfontosabb pillanata. Az új szabályok előzéseket eredményeznek, mivel az autósok ismerik az akkumulátorok használatát és az előzési szabályokat, de az Essex rajtja mégis jobban meghatározza a hétvégét, mint bármely más élmény. Az autóktól a motorokon át a gokartokig a Suzuka Circuit a sokoldalúság motívumáról híres.

Amikor valóban esik az eső a várakozástól, az autóitokra fogok koncentrálni. Láttam egy autót kiesni az új kezdeti körben, és egy autót is láttam kiesni egy figyelmeztető körben a történelmi versenyen esőben, és mivel a világ összes első autója nagyjából egyenlő, szerintem vérontást fogtok látni. Az új 2025-ös Japán Nagydíj egy régi suzukai összecsapásnak számít, mivel Maxim Verstappen visszatért a dobogó tetejére az első randevúján.

Egy előfizetés havi tizenkét,99 dollárba kerül egy nagyszerű, hétszeres ingyenes próbaidőszak után, bár az Apple-felhasználók jobb termékkedvezmények is elérhetők. Az alábbiakban tippeket adunk, hogyan nézheti meg élőben a Japán Nagydíjat a világ bármely pontján. Russell kissé magabiztos viselkedése az elmúlt hónapokban megcsalta azt a legújabb meggyőződést, hogy az Aranynyilak messze megelőzik a mezőnyt. Amit a srác valószínűleg nem várt volna, az a 19 éves csapattársa, aki a második szezonját tölti az F1-ben, és olyan gyorsan alkalmazkodik a legújabb szabályokhoz. "A srácnak most ezt kell vinnie a versenyre, ez mindenképpen hátrány, de ezek a dolgok megtörténnek."

Jarrod Partridge az F1 Chronicle társalapítója, és egy FIA által minősített író, aki több mint 3 évtizedes tapasztalattal rendelkezik a Formula–1 után. Az AIPS Worldwide Football Push Partnership tagjaként Jarrod a nemzetközi versenypályákon is biztosította az F1-es futamok védelmét, első kézből származó tapasztalattal hozzájárulva minden versenybejelentéshez, versenyzői profilhoz és technikai elemzéshez, amit készít. A Mie prefektúrában a márciusi időjárás hűvösebb, mint az októberi dátumok, amelyekkel a verseny rajongói az elmúlt években megismerkedtek. A nappali hőmérséklet általában 10 és 18 Celsius-fok között mozog, és az eső igazi esély az évnek ebben az időszakában. A fedett ruházat és a vízálló kabát egyszerű felkészülés.